以下是从事故案例看ISO 26262与ISO 21434重要性的总结：

功能安全（ISO 26262）：通过危害分析与风险评估（HARA），确定汽车安全完整性等级（ASIL），确保电子系统（如AEB、LDW系统）在故障情况下不会导致不合理风险，从而显著降低因系统故障引起的交通事故（如AEB系统故障未激活或错误激活导致的碰撞风险） 。

网络安全（ISO 21434）：应对外部网络攻击和数据泄露风险，确保车辆通信系统的安全性和数据完整性（如防范黑客入侵） 。

协同作用：ISO 26262和ISO 21434分别关注功能安全和网络安全，但彼此定义和过程相互关联，企业可在开发阶段协同使用这些标准，通过失效、攻击和对策（FACT）图等工具确保系统在不同层面上的安全性 。

持续改进：两者均强调生命周期方法、风险评估、文档化和供应链管理，确保车辆从设计到报废阶段的安全性和可靠性

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