知识分享
车载软件涉及安全相关内容发生改动时，不少团队只分析代码文件改动范围，忽略功能安全、……
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很多车载项目完成 SWE.2 软件架构设计之后，软件组件接口文档和后续代码实现出现出入，……
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亚远景想聊的：免费是一种定价，不是一种善意。 企业要活下去就得持续投入研发，它今天不……
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车载 ECU 标定参数会直接影响功能安全行为，同时标定接口也是网络安全重点防护对象，很……
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很多车载项目容易混淆 SYS.4 系统集成与软件组件集成验证，拿软件集成测试报告充当……
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很多准备 ASPICE 评估的人员分不清 BP 基本实践和 GP 通用实践，把二者混为一谈，出现照……
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很多团队做 ASPICE MAN.5 风险管理，台账里面绝大多数都是技术类风险，把供应链、人员、进……
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车载项目大量使用编译器、建模工具、静态分析、测试工具，很多团队直接拿来就投入项目使用……
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很多企业实施 ASPICE 的 SUP.1 质量保证过程，把 QA 的主要工作限定在文档格式检查，忽……
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很多做 ASPICE 准备的工程师直接拿标准文档里面的信息项，照搬做成项目文档模板，严格照……
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