理解危害事件的ASIL等级取决于当前车辆运行状态的关键在于考虑危害事件对系统的影响程度和潜在风险。ASIL（Automotive Safety Integrity Level）是根据危害事件的严重性、概率和可控性来评估和分类的。

在给定的车辆运行状态下，危害事件的严重性和概率可能会有所不同。例如，在高速行驶时，突然丧失高度自动化驾驶能力可能会导致严重的事故和伤亡，因为车辆速度较快、交通流量较大，驾驶员的反应时间有限。相比之下，在极低速下，突然丧失高度自动化驾驶能力可能会有较低的风险，因为车辆速度较慢、交通流量较小，驾驶员有更多的时间和空间来应对。

因此，根据车辆运行状态的不同，可以对危害事件的严重性和概率进行重新评估，并相应地调整ASIL等级。这意味着在高速行驶时，突然丧失高度自动化驾驶能力可能被评估为更高的ASIL等级，而在极低速下可能被评估为较低的ASIL等级。

在实践中，评估危害事件的ASIL等级时需要综合考虑多个因素，包括车辆运行状态、驾驶员的反应能力、交通环境等。这样可以更准确地评估危害事件的风险，为系统的功能安全设计和实施提供指导。